LA HAUTE BORNE DÉPASSE SES BORNES ! RÉINVENTER LA MOBILITÉ AU QUOTIDIEN.

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Une étude mobilité a été lancée, au mois de mars 2018, sur le parc scientifique de la Haute Borne et ses territoires voisins, par la SPL Euralille, en partenariat avec la Métropole Européenne de Lille, les villes de Villeneuve d’Ascq et de Sainghin-en-Mélantois. Elle associe les usagers et les entreprises du site. La première phase, un diagnostic de la mobilité, vient de s’achever et permet d’appréhender les problématiques et enjeux de mobilité sur et autour du parc. Ses résultats ont été partagés le 28 novembre avec les usagers. L’occasion, également, de présenter les actions et les expérimentations de solutions de mobilités innovantes qui seront déployées dès 2019 à l’échelle d’un périmètre comprenant la Haute Borne, le campus universitaire, le Synergie Park de Lezennes et la Plaine. A la Haute Borne, les mobilités innovantes sont en marche.

SOUTENIR UNE DYNAMIQUE ÉCONOMIQUE FAVORABLE DANS UN ENVIRONNEMENT DE QUALITÉ EN RÉINTERROGEANT LES QUESTIONS DE MOBILITÉ

Situé sur les communes de Villeneuve d’Ascq et de Sainghin-en-Mélantois, le parc scientifique européen de la Haute Borne est un lieu unique. A deux pas du campus de l’Université de Lille, ce sont plus de 200 entreprises qui s’y côtoient dans un écrin de verdure entre ville et campagne. Laboratoires publics et privés, centres de recherche et développement internationaux, centres de services, sièges sociaux nationaux, mais également start-up technologiques, constituent un pôle d’activités scientifiques dévolu à la recherche, à l’innovation et au développement durable.

Depuis le lancement de l’aménagement de la ZAC en 1999, le parc est en plein essor, concentrant aujourd’hui plus de 8 500 emplois sur le périmètre. Un développement soutenu par la poursuite de l’aménagement du parc, notamment de 60 000m² de surface plancher supplémentaire sur le Grand Carré. La commercialisation de cette zone se concrétisant, dans un premier temps, par l’arrivée de nouvelles entreprises comme Boiron et d’autres portées par Aventim-Woodtime et Téréneo. Une dynamique qui devrait faire évoluer, à terme, le nombre de collaborateurs du site à 11 000 salariés.

RÉINVENTER LA MOBILITÉ POUR UN LIEU DE VIE ET D’URBANITÉ INTEGRÉ AU RESTE DE LA MÉTROPOLE

L’aménagement du Grand Carré, qui impulse une nouvelle phase de développement du parc de la Haute Borne, incite à réfléchir aux enjeux d’accessibilité du site. La circulation actuelle et l’augmentation à venir du nombre de salariés questionnent les thèmes de la mobilité et du développement durable. L’objectif est de poursuivre le développement du parc en renforçant la qualité du cadre de vie tant pour les habitants que les actifs du secteur. Entre autres enjeux: faciliter les déplacements tout en n’en limitant l’impact sur l’environnement et la qualité de l’air, désengorger le trafic automobile en encourageant des modes de déplacements alternatifs.

A cette fin, la SPL Euralille a mandaté, au printemps dernier, un collectif mobilité composé de I.ViaTIC, Chaire Extra (explorateurs de la transition) de l’Institut Catholique de Lille , Réseau Alliances et l’ADAV (Association Droit au Vélo) afin de mener une étude sur la mobilité, en partenariat avec la MEL et les villes de Villeneuve d’Ascq et de Sainghin-en-Mélantois. L’objectif de la démarche : réinventer la mobilité au quotidien, pour que le secteur ne soit pas uniquement un lieu de travail mais bel et bien un lieu de vie et d’urbanité intégré au reste de la Métropole. La mobilité est un vecteur fort de cette transformation du parc de la Haute Borne, l’occasion d’ouvrir les limites de celui-ci au campus universitaire et aux secteurs voisins, dans une logique de territoire, de bassin d’emplois, de zone d’excellence scientifique et d’innovation.

UNE DÉMARCHE CO-CONSTRUITE POUR AGIR

L’étude mobilité lancée sur la Haute Borne et les sites voisins est l’occasion de mettre en œuvre une démarche commune et construite en partenariat, notamment avec les entreprises de la zone, pour diminuer la part modale d’utilisation de la voiture (actuellement de 82% sur la Haute Borne seule) en développant des alternatives efficaces. Elle doit permettre d’aboutir à la définition d’actions et d’expérimentations de solutions de mobilités pertinentes, dès 2019, à l’échelle du périmètre élargi, prenant en compte les attentes des acteurs en tant qu’usagers du site, mais également en tant que potentiels partenaires de projet.

Une première phase de diagnostic sur le périmètre de la ZAC et au-delà, a été réalisée, courant 2018, afin d’appréhender les problématiques et les enjeux de mobilité sur et aux alentours du parc. Ce diagnostic repose sur une grande enquête effectuée auprès des entreprises et salariés du périmètre élargi de la Haute Borne et a été l’occasion de collecter plus de 90 réponses « entreprises » et plus de 2000 réponses « collaborateurs ». Outre la connaissance des pratiques de mobilité des usagers du périmètre ainsi que de leurs besoins, il est l’occasion d’identifier les opportunités de partenariat et de mutualisation avec les différents acteurs du secteur.

Suite à cette étape, une phase de co-construction d’une démarche innovante à mettre en œuvre pour répondre aux problématiques identifiées sera élaborée, notamment avec des ateliers réunissant les partenaires du périmètre élargi de l’étude. Phase qui débouchera sur la mise en œuvre et l’animation d’un plan d’actions courant 2019.

Le 28 novembre 2018 les usagers et participants à l’enquête mobilité ont été invités par les élus métropolitains et des villes de Villeneuve d’Ascq, de Saighin-en-Mélantois et de Lézennes ainsi que les maires de celles-ci, au Hub Innovation, en présence de l’équipe projet et de la SPL Euralille, à partager les résultats du diagnostic et prendre connaissance des actions qui seront déployées en 2019.

La mission est menée sur un périmètre élargi intégrant :

• La ZAC de la Haute Borne, , sur les communes de Villeneuve d’Ascq et Sainghin-en-Mélantois (140 ha, 250 entreprises, 485 logements), incluant le Grand Carré (60 000 m² de surface plancher et 2 500 emplois prévus à court terme),
• L’Université de Lille (120 ha, 3000 enseignants et salariés, 20 000 étudiants),
• La Plaine Haute Borne (60 entreprises, 400 logements en projet),
• Synergie Park (80 entreprises), sur la commune de Lezennes.